Т-50. Самолет-невидимка. Военная приемка

Телеканал Звезда
Опубликовано: 5 апр. 2015 г.
Этот выпуск программы посвящен новейшему российскому истребителю Т-50.

Другие выпуски программы здесь: http://tvzvezda.ru/video/docfilms/
Подписывайтесь на нас в социальных сетях:
http://vk.com/tvzvezda

Су-57: На что СПОСОБЕН ИСТРЕБИТЕЛЬ ПЯТОГО ПОКОЛЕНИЯ???

Су-57 за 90 секунд: интересные факты о новейшем истребителе России

На что способен истребитель пятого поколения СУ-57. Секреты самолета -"невидимки"

Zefer
Опубликовано: 12 февр. 2018 г.
ПОДПИСАТЬСЯ 51 ТЫС.
На что способен истребитель пятого поколения СУ-57. Секреты самолета -"невидимки"
Ссылка на наш новый проект: https://www.youtube.com/channel/UCtU4...
Также вы всегда сможете нас найти:
ВК: https://vk.com/club74973939
Твиттер: https://twitter.com/ababkov777

Российский истребитель пятого поколения Су-57 приступил к  фазе лётных испытаний с применением новейших авиационных средств. Эксперты отмечают, что тесты такого рода являются одним из заключительных этапов разработки самолётов. Ожидается, что Су-57 может поступить в войска уже в 2018 году. Об огневой мощи и уникальных характеристиках боевой машины смотрите в нашем материале.

Чем удивляет СУ-35 и Т-50? Откровение пилота. Вот что происходит на радио ЗВЕЗДА. 02.03.2016

Телеканал Звезда
Опубликовано: 2 мар. 2016 г.
ПОДПИСАТЬСЯ 408 ТЫС.
Как управлять самыми современными самолетами России?
Рассказывает лётчик-испытатель Компании «Сухой» Сергей Богдан.

Больше интересного смотрите на наших страницах в социальных сетях:

https://www.facebook.com/VotChtoPro
https://vk.com/votchtopro
https://twitter.com/VotChtoPro
http://ok.ru/votchtoproishodit

Летчик-испытатель Анатолий Кнышов рассказал о преимуществах новых самолетов Су-57 перед зарубежными аналогами.

Уровень совершенства, аэродинамические характеристики и возможности Су-57 превышают существующие зарубежные машины. Об этом в интервью Пятому каналу рассказал летчик-испытатель и эксперт в области авиации Анатолий Кнышов. По его словам, истребитель будет одним из основных боевых самолетов на ближайшие 20-25 лет.

—  Это машина совершенно нового поколения, Пятого поколения. В 2020 году она придет на смену поколению реактивных самолетов четыре плюс, и будет являться одним из основных боевых самолетов-истребителей на ближайшие четверть века. Уровень его совершенства, аэродинамические характеристики и возможности опережают существующие зарубежные машины. Именно поэтому все так внимательно следят за этой машиной, на всех его выступлениях. Зарубежный мир интересуется его характеристиками, его характеристики не превзошел никто в мире. Мы впереди планеты всей. Нужно гордиться нашей авиационной промышленностью, нашими конструкторами, нашим военно-промышленным комплексом, который заказывал и создает этот уникальный летательный аппарат, — рассказал Анатолий Кнышов.

https://www.5-tv.ru/news/205267/

У Су-57 нашли «тайные ноу-хау»

Перспективный российский многофункциональный истребитель пятого поколения Су-57 не имеет мировых аналогов и о нем не могут судить «дилетанты из СМИ», поскольку его «ноу-хау являются тайной», о которых знают лишь «профессионалы, испытатели, военное руководство страны». Такую точку зрения РИА Новости высказал летчик-испытатель Магомед Толбоев.

«Ни на одном самолете еще никогда не удавалось добиться того, чтобы на крейсерских сверхзвуковых скоростях (1600 километров в час) можно было летать в бесфорсажном режиме. Форсажный режим сопряжен с огромной тратой топлива, а Су-57 может развивать крейсерскую скорость "на номинале". Этого в мире еще не добился никто — ни Франция, ни Англия, ни Rolls-Royce, ни Pratt & Whitney — никто», — говорит Толбоев.

Летчик-испытатель называет Су-57 «будущим российской боевой авиации». «В нем реализованы самые передовые технологии и то, что демонстрируется широкой общественности, — это лишь поверхность, остальное знаем только мы — профессионалы, испытатели, военное руководство страны. Эти ноу-хау являются тайной, и не дилетантам из СМИ судить о перспективах этой машины», — сказал он.

Таким образом 67-летний летчик-испытатель отреагировал на публикацию американского журнала The National Interest, в котором полагают, что «у Су-57 не будет особо яркого будущего». Издание отмечает, что Су-57 основан на «системах, разработанных для Су-35С», а основное улучшение в новом самолете коснулось планера, который «предлагает некоторую степень скрытности», а также то, что «Москва продолжит модернизацию Су-30СМ и Су-35С с использованием технологии авионики от Су-57».

https://lenta.ru/news/2018/06/01/su572/

Истребитель Су-57 получит абсолютное оружие

Российский истребитель пятого поколения Су-57, прошедший боевое крещение в Сирии и официально продемонстрированный на параде 9 мая над Москвой, получит оружие воздушного боя, не имеющее аналогов в мире.

Military Watch Magazine. Эта ракета изменит баланс сил в воздухе в пользу России, пишет издание.
К-77 (изделие 180) - дальнейшее развитие семейства ракет средней дальности Р-77 (экспортное название РВВ-АЕ, в классификации НАТО Adder, гадюка). От предыдущих версий К-77, созданная для истребителей пятого поколения, отличается, в первую очередь большей дальностью полета: 192 км против 110 у РВВ-АЕ.

Конечно, это не самые дальнобойные ракеты из российского арсенала: есть Р-33 и Р-37 с боевым радиусом 300 и 400 км, соответственно. Но эти ракеты создавались специально для стратосферного перехватчика МиГ-31 и могут применяться только им (Р-37 возможно использовать на Су-27 и Су-35 при загрузке в самолет дополнительного программного обеспечения). Это тяжелые ракеты и, что немаловажно, они были разработаны еще в Советском Союзе. Сегодня их характеристики точности не впечатляют, пишет издание.
А К-77 - современное дальнее высокоточное оружие, предназначенное для перехвата даже небольших и высокоманевренных целей, уклониться от него невозможно. Самое интересное в ракете - ее система наведения. Прежде маневренные истребители - например, американский F-15, - могли избежать поражения, резко маневрируя с тем, чтобы выйти из довольно узкого луча захвата ракетной головки самонаведения.
Однако в К-77 поиск цели реализован по-другому. Под радиопрозрачным обтекателем носовой части спрятана антенная решетка, каждая ячейка которой представляет собой моноимпульсный излучатель. Информация с них собирается, обрабатывается и соединяется в общую картинку. Это дает ракете высокую устойчивость против помех - даже если сигнал части ячеек удастся заглушить, остальные получат информацию.
После включения головки самонаведения самолет-носитель продолжает формировать и передавать математическую модель цели. Это необходимо как раз на случай резких маневров. Если предназначенный к уничтожению объект выходит из поля зрения ГСН, сорвав автосопровождение, включается его повторный поиск с использованием модели. В течение всей охоты бортовой компьютер ракеты решает кинематические уравнения для расчета траектории цели.
Если ее бортовой комплекс обороны ставит завесу из помех, головка самонаведения К-77 переключается в пассивный режим и ищет источник этих помех. Когда вражеские станции РЭБ устраивают хаос в эфире, нарушая связь между ракетой и носителем, К-77 преследует цель по специальным, заложенным в память траекториям.

За головкой самонаведения ракеты находится боевая часть с лазерным взрывателем. Определив, что цель находится на оптимальном расстоянии, он дает команду на подрыв 22-килограммового заряда.  Боевая часть снаряжена стержнями с микрокумулятивными элементами. Стержни соединены между собой так, что при подрыве ракеты образуют расширяющееся кольцо, буквально разрезающее цель. Микрокумулятивные элементы используются для поражения высокоскоростных целей в режиме самообороны самолета-носителя.
Американская перспективная ракета AIM-120D может сравниться с К-77 по дальности, однако сохраняет все недостатки своих предшественниц. Китайская MH 15 также не может похвастать точностью русской ракеты. В Европе и Израиле ракеты "воздух-воздух" большой дальности вообще не разрабатывают. В результате К-77 станет гарантией превосходства в воздухе российских истребителей Су-57 и других ее носителей, заключает Military Watch.

Параллельно с "Изделием 180" создается его сверхдальняя версия, "Изделие 180БД". А носителем обеих ракет станут не только Су-57, но и МиГ-35 вместе с другими российскими истребителями.

https://rg.ru/2018/05/27/istrebitel-su- … uzhie.html

MAKS 2019 ✈️ Sergey Bogdan Steals the Show with the Su-57 - HD 50fps

2 сент. 2019 г
Airguardian

Военная приемка. От Т-50 к Су-57. Часть 2

18 нояб. 2018 г.
Телеканал Звезда

Су-57 с новым звуком пилотаж на форуме Армия 2020 Кубинка

9 дек. 2020 г.
KHMedia

Лучшие технологии России. На что способен новый истребитель Су-57

26 дек. 2020 г.
RTД на Русском